Sıkça Sorulan Sorular

Zorunluluk kat sayısına değil bina yüksekliğine ve kullanım sınıfına bağlıdır. Konut, iş yeri, okul, yurt, otel ve sağlık yapıları için ölçütler farklı okunur; aynı kat sayısındaki iki bina, biri eğimli arazide olduğu için farklı sonuç verebilir. Belirleyici üç soru şudur: bina yüksekliği ne kadar, tek kaçış yolu yeterli mi, en uzak noktadan merdivene yürüme mesafesi sınırı aşıyor mu. Bu üçü birlikte değerlendirilir; yalnız birine bakarak "gerekmez" demek ruhsat ve itfaiye uygunluk aşamasında sorun çıkarır. Binanızı yerinde ölçüp net cevap veriyoruz, keşif ücretsizdir.

Fiyatı belirleyen altı kalem vardır: metraj (kat sayısı ve yükseklik), merdiven tipi (Z tipi, dairesel, makaralı), malzeme ve yüzey işlemi (boyalı çelik ya da sıcak daldırma galvaniz), montaj zorluğu (cephe erişimi, vinç ihtiyacı, çalışma saati kısıtı), taşıyıcıya bağlantı detayı ve korkuluk-basamak imalat kalitesi. Aynı üç katlı binaya cephe erişimi farklı olduğu için iki ayrı fiyat çıkabilir; bu yüzden sitede hazır fiyat listesi yayınlamıyoruz. Liste yayınlayan bir firma ya yüksek güvenlik payı koymuştur ya da montajda ek kalem çıkaracaktır. Biz keşif yapıp kalem kalem net teklif veriyoruz.

En yaygın tipler şunlardır: Z tipi (kolları sahanlıklarla yön değiştirir; zorunlu kaçış yolu gereken kalabalık kullanımlarda ilk tercihtir), dairesel/spiral (dar alanda az yer kaplar ama kullanıcı yükü sınırı nedeniyle zorunlu çıkış olarak kullanımı kısıtlıdır), makaralı (normalde yukarıda durur, kullanım anında iner; cephede yer olmayan binalar için), açılır kapanır, gemici merdiveni (teknik hacim ve çatı erişimi içindir, insan tahliyesi için tasarlanmamıştır) ve galvanizli imalat (bir tip değil, çeliğin korozyona karşı yüzey korumasıdır). Doğru seçim binanın kat sayısına, cephe boşluğuna ve kullanıcı yüküne göre yapılır.

Taşıyıcı sistem çelik profilden imal edilir; halk arasında "demir merdiven" denilen imalat da aynı şeydir. Yüzey koruması iki şekilde yapılır: boyalı imalat ilk günde daha ucuzdur, sıcak daldırma galvaniz ise çeliği korozyona karşı çok daha uzun süre korur ve deniz etkisindeki ya da nemli cephelerde onuncu yılın maliyetini düşürür. Basamaklar genellikle baklavalı sac veya ızgara (petek) tabliyeden yapılır; ızgara tabliye üzerinde su ve kar birikmediği için kayma riskini azaltır. Korkuluk ve küpeşte imalatında ölçüler yönetmelik şartlarına göre belirlenir — göze güzel görünen değil, ölçüsü tutan korkuluk denetimden geçer.

Süre projenin büyüklüğüne ve imalat tipine göre değişir. Küçük ölçekli yapılarda ölçü alındıktan sonra imalat ve montaj genellikle 1-2 hafta içinde tamamlanır; çok katlı ya da özel ölçü gerektiren işlerde bu süre uzar. Süreyi en çok etkileyen üç şey şudur: cephe erişimi ve vinç ihtiyacı, galvaniz işlemi gerekip gerekmediği (galvaniz için imalatın tesise gidip gelmesi ek gün getirir) ve binada çalışma saati kısıtı olup olmadığı. Keşif sonrası kesin süreyi yazılı olarak veriyoruz; sözlü tahminle iş başlatmıyoruz.

Evet, yapılabilir ve İstanbul'daki işlerimizin büyük bölümü zaten mevcut binalara sonradan yapılan imalatlardır. Belirleyici üç şey vardır: cephede yeterli boşluk bulunması, merdivenin taşıyıcı sisteme güvenli şekilde bağlanabilmesi ve merdivenin indiği noktanın güvenli bir alana ulaşması. Merdiveni yapıp kapalı bir avluya veya komşu parsele indirmek kâğıt üzerinde çözüm gibi görünse de kaçış yolu şartını karşılamaz. Apartmanlarda karar kat malikleri kurulunda alınır; teklifi zorunluluk ve tercih kalemlerini ayırarak hazırlıyoruz, böylece toplantıda "gerekli mi değil mi" tartışması kısalıyor.

Kesinlikle gereklidir. Yangın merdiveni yıllarca kullanılmadan bekleyen ama ihtiyaç anında ilk seferde çalışması gereken bir yapıdır. Düzenli kontrol edilmesi gerekenler: korozyon ve boya bütünlüğü (özellikle bağlantı noktalarında), kaynak ve bağlantı elemanlarının durumu, korkuluk sağlamlığı, basamak yüzeyinin kayganlığı, kaçış yolunun kesintisiz olup olmadığı ve kaçış kapısının kaçış yönünde açılıp kendiliğinden kapandığı. Makaralı ve açılır kapanır sistemlerde mekanizmanın gerçekten çalıştığı da denenmelidir — bakımı ihmal edilmiş bir mekanizma en çok ihtiyaç duyulduğu anda açılmaz. Bakım ve kontrol hizmetini de veriyoruz.